Source

Monographie

• Le Grand Robert: Aérodynamique. 1992. (p29)

• Encyclopédie Universalis: Aérodynamique. 1995. (volume 1, p.302 à 330)

Periodique

• HERTEL Olivier. AGV, l'avenir de la grande vitesse. Science et Avenir, n°733, Mars 2008: p.1

• LEBORGNE Guillaume. L'AGV teste sa motorisation répartie à 360km/h. La vie du rail, n°3186, Décembre 2008: p.15 à 17

Internet

• DUPAS Guillaume. Le courant aternatif triphasé. Tecnipass:
  

  • Visiter le site web juin 2000

• ABATI Patrick. Moteur synchrone. Académie de Marseille:
  

  • Visiter le site web 7/09/2001

• Wikipedia:
  

  • Essieu: Visiter le site web (dernière mise à jour: février 2009).
    

  • Bogie: Visiter le site web (dernière mise à jour février 2009).

• Bogie: Visiter le site web (dernière mise à jour février 2009).

• Transport Alstom:
  

  • Visiter le site web (Mars 2008)

• Alstom. Motorisation réparie. Transport Alstom:
  

  • Visiter le site web

• Wikipedia. Automotrice à grande vitesse
  

  • Visiter le site web

• Techno-science. Automotrice à grande vitesse
  

  • Visiter le site web

• RUFFER Alfred, PITTET Serge. Modélisation physique d'un transistor de puissance IGBT. Infoscience:
  

  • Visiter le site web

• ABATI Patrick. Le transistor IGBT. Académie de Marseille:
  

  • Visiter le site web 7/09/2001

Personne extérieur

• TEBOUL Pascal. Proffesseur agrégé de physique à l'ENSEA (Ecole Nationale Supèrieure de l'Electronique et ses Applications)